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Enrico 
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Es gseht eifach so us wi der fish chli z'schnäu id Kurve isch (oder zwenig Schräglag het gha) u när usgangs Kurve mit em Rand kämpft 
da ist ein geübtes auge am werk 
Könntest mal an ein rennen kommen und meine linien korigieren,
bin immer offen für alles was schneller macht, doch auch mit der perfekten linie kann man nicht gewinnen wen rechts nicht genügend gedreht wird 
sorry für off topic
@ fish cooles bike gueti föteli
bisch uf de strass immer mit leatbrace unterwegs ?
oder nume bi fotifahrte ?
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14.07.2010 14:59 |
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fish
Youngster
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Themenstarter 
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| Zitat: |
Original von Enrico
@ fish cooles bike gueti föteli
bisch uf de strass immer mit leatbrace unterwegs ?
oder nume bi fotifahrte ? |
Merci, merci...ha au mega fröid!
ps: werde d'Komplimänt witerleite --> mini Fröndin hed sie g'schosse!
Betr. LeatBrace beni set ca. 1 Johr, woni gseh ha wies min Dad vor mer uf d'Schnorre grüehrt hed emmer* "met" onderwägs!
* aso emmer esch öbertrebe, halt emmer weni weis das echli "hühhot" gfahre werd 
ps: du fahrsch Fun-Open hani gseh! Wie esch das chönt mer au nor en Tageslizänz löse, wenn ja wie tüür usw?!
Wet onbedengt mol luege wies esch met z'fahre, aber ergendwie esch mer de min nöi Hobel glich weder z'schaad 
__________________
iTBsystems
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14.07.2010 15:41 |
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chefkoch
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Villech tüscht ja ds foto aber ganz kontrolliert gseht das ganze nid us...
I würd dir empfähle zersch es paar mal bi freie Trainings mit z'fahre oder amene Supermotard Kurs. Wüll z Niveau bi Renne isch de rächt höch, o ir Fun Klass! Und ds Material o, weis nid ob überhoubt öpper mitem Strassehobel fahrt?.
Wede so ne Liniefähler (wie uf Bild 3) hesch, de gö inne 1...2 Fahre düre, vorallem we när e Rächtskurve chunnt...
Und när hets bi Supermotard o no en Offroad-Part ;-) Da isch Motocrosstraining aagseit!
Enrico fahrsch d z Lignieres o oder ir SAM?
Gruess Löru
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14.07.2010 21:42 |
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Enrico
Hobbylenker
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@ Chefkoch, ich fahre nur SAM Rennen da ich dies als Hobby betrachte und wenn du rennen bei beiden verbänden fährst bist du im Sommer praktisch jedes Wochenende Unterwegs dass ist mir definitiv zu viel Aufwand
@ fisch dei Tageslizenz kostet dich 50 Stutz der Transponder 20 die einschreibgebühren 100-120 (je nach Veranstaltaltung) dann noch 100
Kaution für den Transponder dei bekommst du aber wieder
so um 200 Stutz bist du also Dabei 
alles auch auf der SAM homepage nachzulesen http://www.s-a-m.ch/
betreff Motorrad kann ich dich beruhigen meistens liegt es am Fahrer und nicht am Material
mit deiner 570 bist du eh eher am Oberen Rand mit der Leistung
Bedenke aber dass du dich bei den FUN -Rennen Qualifizieren musst um an den Hauptrennen teilzunehmen ansonsten kannst du gerade mal am Samstag fahren.
Bei einem freien Training kommst du sicher mehr zum Fahren als am Rennen es geht denn schnell
Rechne es mal 10 min Freitraining 10 min Zeittraininig 10 min Qualirennen-----> dann evt Hoffnungslauf nochmals 10 min
oder Rennen und Warm UP dass sind dann nochmals 30 min Fahrzeit
das heisst an weekend kommst du maximal um 1h zum fahren.
Aber es gibt halt nichts dass an einen Rennstart mit 42 Fahrern zu vergleichen ist 
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15.07.2010 09:56 |
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chefkoch
Hobbylenker
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Die SAM Renne si leider nid so i mire Region, i bi no a kes ga zueluege...
@fisch Letztes Wochenende war z.B. grad ein freies Training auf der Hammerpiste in Villars. War nur am Samstag dort, hab aber immer noch leicht Muskelkater (und ein gelb/grün/violettes Knie ;-).
Das Training war im Husqvarna-Forum ausgeschrieben und über Beat Gautschi konnte man sich auch anmelden, es war aber rasch ausgebucht...
Ansonsten mietet KMS-Racing meistens auch ein...zweimal pro Jahr diese Piste.
Wegen dem Offroad wärs am besten wenn du auf einer gemässigten Motocrosspiste tranieren könntest (ev. mit einem Satz Enduroräder) oder zumindest in einer Kiesgrube oder auf einem Parkplatz...
Die Husaberg ist wohl eine gute Basis, nur ists sie halt fast zu Schade zum Rennen fahren weil mit Stürzen musst du rechnen ;-)
Was du noch bräuchtest ist ein zweiter Radsatz für Sliks/Regenpneus.
Gruss Löru
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15.07.2010 11:58 |
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